Ottimizzazione delle prestazioni Ricambi auto Turbo Downpipe di scarico, Catback, Intercooler

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Intercooler Jagrow in alluminio con alette tubolari ad alte prestazioni per VW T5 T6
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
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per VW GOLF MK8 GTI barra e intercooler a piastra con kit tubi in silicone
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
- per intercooler VW GOLF MK8 GTI
- intercooler a barra e piastra
- intercooler con kit tubi in silicone
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Kit intercooler turbo con alette a tubo Jagrow Hyundai Elantra N
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
- Hyundai Elantra N
- intercooler
- kit intercooler turbo con alette tubolari
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Intercooler Jagrow nuovo prodotto con serbatoio aria ricavato dal pieno CNC per Porsche Cayman 718
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
- Porsche Cayman 718
- intercooler
- Intercooler con serbatoio aria ricavato dal pieno CNC
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per BMW M3 M4 S55 F80 F82 intercooler aria-acqua da 115 mm con montaggio superiore
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
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Intercooler aggiornato Jagrow per BMW E46 318D 320D
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
- Intercooler aggiornato
- BMW E46 318D 320D
- intercooler personalizzato
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Intercooler in alluminio Jagrow vendita calda per BMW 535D E60 E61
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia
- per BMW 535D E60 E61
- Intercooler in alluminio
- intercooler in alluminio personalizzato
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Kit di aspirazione aria fredda Jagrow in lega di titanio di alta qualità per BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
Realizzato con alluminio T-6061 di alta qualità18 mesi di garanziaL'installazione professionale è altamente raccomandataadatto per BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
- Kit aspirazione aria
- per l'aspirazione BMW
- assunzione di g80
- Aspirazione M4
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Radiatore dell'olio in alluminio da 29 file e 102 di larghezza
Radiatore dell'olio in alluminio da 29 file e 102 di larghezza Nome dell'articoloRadiatore dell'olio in alluminio da 29 file e 102 di larghezzaMarca"Jagrow performance" o marchio autorizzato dal clienteMaterialeAlluminioQuantità minima d'ordine50 pezziImballaggioScatola di cartone ondulato a 2 strati di buona qualità + cartone Tempi di consegnaNormalmente 60 giorni Metodo di spedizioneVia aerea (TNT, FEDEX, DHL, UPS, ecc.)/treno/marePorto marittimo di esportazioneShangai o NingboTermine di pagamentoPagamento anticipato di 100$Metodo di pagamentoBonifico bancario, L/C, Western Union, PayPalGaranzia12 mesi
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89 mm Single Mid Pipe for S58 G80 M3 G82 G83 M4
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface of flange Flange thickness we used is 10mm,12mm and 15mm,the deformation coefficient of the flange surface within 0.5mm TWICE weld make sure the firmness and gilding surface,weld joint size less than 6mm Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Exhaust bellows use crochet net transverse,reducing vibrate frequency Beautiful surface finish,polish or brush
- Mid Pipe for S58
- Mid Pipe for G80
- Mid Pipe for M3
- Mid Pipe for G82
- Mid Pipe for G83
- Mid Pipe for M4
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Collettore di scarico per sistema di scarico automatico per Porsche 718 GT4 RS
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Silenziatore catback in lega di titanio per Ferrari F8 19+
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Collettore di scarico con scudo termico SS304 per Porsche 718 GT4
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Sistema di scarico Gold Titanium per Corvette C8 catback con valvola elettronica
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Per Porsche 976 Panamera GTS 2.9T Downpipe con scudo termico
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Downpipe di scarico per Porsche Cayenne 3.0T con OPF e scudo termico
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
- Tubo di scarico
- Tubo di scarico Cayenne
- Cayenne OPF
- scudo termico del tubo di scarico
- Downpipe per Porsche
- per Porsche Cayenne
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Intercooler Jagrow in alluminio con alette tubolari ad alte prestazioni per VW T5 T6
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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per VW GOLF MK8 GTI barra e intercooler a piastra con kit tubi in silicone
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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Kit intercooler turbo con alette a tubo Jagrow Hyundai Elantra N
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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Intercooler Jagrow nuovo prodotto con serbatoio aria ricavato dal pieno CNC per Porsche Cayman 718
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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per BMW M3 M4 S55 F80 F82 intercooler aria-acqua da 115 mm con montaggio superiore
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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Intercooler aggiornato Jagrow per BMW E46 318D 320D
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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Intercooler in alluminio Jagrow vendita calda per BMW 535D E60 E61
Costruito con alluminio 6061Saldatura TIG alla perfezioneCollega e usaTemperature di ingresso più basse per una maggiore potenzaIl nucleo dell'intercooler ha un design con aletta a barra e piastra e aletta del tubo.I robusti serbatoi terminali in alluminio pressofuso monopezzo resistono a pressioni di sovralimentazione elevate 18 mesi di garanzia

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Kit di aspirazione aria fredda Jagrow in lega di titanio di alta qualità per BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+
Realizzato con alluminio T-6061 di alta qualità18 mesi di garanziaL'installazione professionale è altamente raccomandataadatto per BMW M2 M3 M4 G80 G80 G8X S58 2019+

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Radiatore dell'olio in alluminio da 29 file e 102 di larghezza
Radiatore dell'olio in alluminio da 29 file e 102 di larghezza Nome dell'articoloRadiatore dell'olio in alluminio da 29 file e 102 di larghezzaMarca"Jagrow performance" o marchio autorizzato dal clienteMaterialeAlluminioQuantità minima d'ordine50 pezziImballaggioScatola di cartone ondulato a 2 strati di buona qualità + cartone Tempi di consegnaNormalmente 60 giorni Metodo di spedizioneVia aerea (TNT, FEDEX, DHL, UPS, ecc.)/treno/marePorto marittimo di esportazioneShangai o NingboTermine di pagamentoPagamento anticipato di 100$Metodo di pagamentoBonifico bancario, L/C, Western Union, PayPalGaranzia12 mesi

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89 mm Single Mid Pipe for S58 G80 M3 G82 G83 M4
Smooth connection between flange and pipes The interior of the flange is welded in a circle and polished,NO welding slag. Sensor position not protrude inside surface of flange Flange thickness we used is 10mm,12mm and 15mm,the deformation coefficient of the flange surface within 0.5mm TWICE weld make sure the firmness and gilding surface,weld joint size less than 6mm Inside of pipe head polish 5cm,achieve better air flow and sound Exhaust bellows use crochet net transverse,reducing vibrate frequency Beautiful surface finish,polish or brush

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Collettore di scarico per sistema di scarico automatico per Porsche 718 GT4 RS
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Silenziatore catback in lega di titanio per Ferrari F8 19+
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Collettore di scarico con scudo termico SS304 per Porsche 718 GT4
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Sistema di scarico Gold Titanium per Corvette C8 catback con valvola elettronica
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Per Porsche 976 Panamera GTS 2.9T Downpipe con scudo termico
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Downpipe di scarico per Porsche Cayenne 3.0T con OPF e scudo termico
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge dalla superficie interna della flangiaLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm, il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura DUE VOLTE assicura la fermezza e la superficie dorata, la dimensione del giunto di saldatura è inferiore a 6 mmLucidare la testa del tubo per 5 cm, per ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete a uncinetto trasversale, riducendo la frequenza delle vibrazioniBellissima finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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