Ottimizzazione delle prestazioni Ricambi auto Turbo Downpipe di scarico, Catback, Intercooler

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Downpipe di scarico in acciaio inossidabile 304 per Aston Martin Vantage 4.0T
Collegamento fluido tra flangia e tubiMateriale: acciaio inossidabile 304 Con o senza scudo termico Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaCon gatto o senza gattoBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Valvola di ritaglio dello scarico in acciaio inossidabile Jagrow Performance 304 da 3 pollici 2,5 pollici con telecomando
Collegamento fluido tra flangia e tubiMateriale: acciaio inossidabile 304 Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Downpipe di scarico con collegamento liscio per Porsche 718 2019-2021 2.0T
Collegamento fluido tra flangia e tubiMateriale: acciaio inossidabile 304 Con o senza scudo termico Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaCon gatto o senza gattoI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Downpipe di scarico Catless F10 F11 F07 per motore BMW 535i e 640i N55
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Downpipe di scarico BMW F30 B58 Per downpipe di scarico BMW F30 340i B58 3.0L
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Tubi di scarico del sistema di scarico Jagrow Racing per BMW M3 e M4 F80 F82 S55
Personalizzazione del downpipe:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
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BMW M3 M4 G8X S58 Tubo centrale singolo con versione risonatore
Collegamento fluido tra flangia e tubi Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura Colore di saldatura: oro/nastro
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Performance BMW X3M e X4M S58 F97 F98 Downpipe di scarico Catless
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
- pluviali x3m
- Tubi di scarico x3m F97
- Downpipe BMW X3M S58
- Downpipe di scarico F97 X3M
- Quando la Pasqua è fatta come un sam
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Downpipe di scarico Catless Jagrow Performance BMW M5 F90 S63 4.4L
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
- pluviali m5 f90
- tubi di scarico bmw m5 f90
- tubi di scarico per m5 f90
- pluviali f90 m5 senza cat
- pluviali f90 senza cat
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Jagrow Tuning Downpipe di scarico Catless da 3'' per BMW X5M X6M F85 F86
Collegamento fluido tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori Bella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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X5M F85 Scarico Catback in lega di titanio per BMW X5M S63 F85 4.4L
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
- BMW X5M S63 F85
- X5M F85 Catback in titanio
- Catback di scarico F85 X5M
- Catback in titanio X5M F85
- Scarico X5M F85 in titanio
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Catback di scarico BMW X5 e X6 per BMW X5 e X6 2.0T 3.0T 2015+
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Sistema Catback di scarico Jagrow per BMW M5 F10 S63 con valvola
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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G42 M240i Scarico personalizzato Catback per BMW B58 3.0T 2022 Sistema di scarico
Personalizzazione Catback:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
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X3M/X4M Sistema di scarico con valvola Catback per BMW F97 F98 3.0T Catback
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Catback di scarico in titanio per sistema di scarico BMW M850i G15 con valvola
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura
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Downpipe di scarico in acciaio inossidabile 304 per Aston Martin Vantage 4.0T
Collegamento fluido tra flangia e tubiMateriale: acciaio inossidabile 304 Con o senza scudo termico Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaCon gatto o senza gattoBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Valvola di ritaglio dello scarico in acciaio inossidabile Jagrow Performance 304 da 3 pollici 2,5 pollici con telecomando
Collegamento fluido tra flangia e tubiMateriale: acciaio inossidabile 304 Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Downpipe di scarico con collegamento liscio per Porsche 718 2019-2021 2.0T
Collegamento fluido tra flangia e tubiMateriale: acciaio inossidabile 304 Con o senza scudo termico Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaCon gatto o senza gattoI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Downpipe di scarico Catless F10 F11 F07 per motore BMW 535i e 640i N55
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Downpipe di scarico BMW F30 B58 Per downpipe di scarico BMW F30 340i B58 3.0L
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Tubi di scarico del sistema di scarico Jagrow Racing per BMW M3 e M4 F80 F82 S55
Personalizzazione del downpipe:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.

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BMW M3 M4 G8X S58 Tubo centrale singolo con versione risonatore
Collegamento fluido tra flangia e tubi Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura Colore di saldatura: oro/nastro

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Performance BMW X3M e X4M S58 F97 F98 Downpipe di scarico Catless
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Downpipe di scarico Catless Jagrow Performance BMW M5 F90 S63 4.4L
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Jagrow Tuning Downpipe di scarico Catless da 3'' per BMW X5M X6M F85 F86
Collegamento fluido tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori Bella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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X5M F85 Scarico Catback in lega di titanio per BMW X5M S63 F85 4.4L
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Catback di scarico BMW X5 e X6 per BMW X5 e X6 2.0T 3.0T 2015+
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Sistema Catback di scarico Jagrow per BMW M5 F10 S63 con valvola
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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G42 M240i Scarico personalizzato Catback per BMW B58 3.0T 2022 Sistema di scarico
Personalizzazione Catback:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.

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X3M/X4M Sistema di scarico con valvola Catback per BMW F97 F98 3.0T Catback
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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Catback di scarico in titanio per sistema di scarico BMW M850i G15 con valvola
Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

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