Ottimizzazione delle prestazioni Ricambi auto Turbo Downpipe di scarico, Catback, Intercooler

Cataback di scarico in lega di titanio 992 per sistema di scarico in titanio Porsche 992 turbo S 3.8T 2021+
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- per Porsche 992 turbo S
- Scarico 992
- 992 catback
- scarico 992 turbo
- 992 turbo S
- Catback di scarico 992
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B58 per kit di aspirazione dell'aria in alluminio Supra A90 3.0L 2019+
Specifica Nome dell'elemento : kit aspirazione aria Marca: "Jagrow performance" o marchio autorizzato dal cliente Materiale: alluminio Montaggio: per Supra A90 3.0L 2019+
- per Supra A90 3.0L
- Assunzione di B58
- Aspirazione A90
- Aspirazione Supra A90
- Presa d'aria sovrastante
- Kit aspirazione aria
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Downpipe di scarico M5 per impianto di scarico BMW M5 F10 con paracalore
Personalizzazione del tubo di scarico:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore: originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
- per BMW M5 F10
- Pluviale M5
- Tubo di scarico F10
- Tubo di scarico M5 F10
- scudo termico
- Tubo di scarico
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Cataback di scarico in lega di titanio M3 per BMW M3 M4 F80 F82 con valvola
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- per BMW M3 M4 F80 F82
- Catback F80
- Catback M3
- Catback F82
- Catback M4
- Mz Mch F80 F82
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Catback di scarico in titanio per VW GOLF MK7 R 2.0T catback con valvola
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
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Diffusore posteriore in fibra di carbonio per BMW G80 G82 S58 M3 M4
La fibra di carbonio ha l'effetto di isolare il calore nel vano motore e mantenere l'intrinfrescare l'aria. A causa del peso leggero della fibra di carbonio, massimizzerà le prestazioni. Elevata rigidità, elevata resistenza alla trazione, tolleranza alle alte temperature, bassa dilatazione termica La fibra di carbonio conferisce alle auto un aspetto fantastico. È un materiale costoso ma è ancora la scelta migliore per le auto ad alte prestazioni, soprattutto per BENZ C63, S63, A45, CLS, serie BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, ecc
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K20 ss 304 4-2-1 Collettore di scarico per Honda K20 Impianto di scarico K24
Connessione liscia tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- per honda k20 k24
- 4-2-1
- intestazioni k20
- intestazioni k24
- Collettore K20
- collettore k24
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Cataback di scarico in lega di titanio 991.2 per sistema di scarico in titanio Porsche 911 991.2
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- per Porsche 911 991.2
- Scarico 911
- Catback del 911
- Scarico 991.2
- 991.2 catback
- per scarico Porsche 911
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Catback di scarico in lega di titanio X3M X4M per BMW X3 X4 X3M X4M con valvola
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- per BMW X3 X4 X3M X4M
- Catback X3
- Catback X4
- Catback X3M
- Catback X4M
- Kz Kch KZM HChM
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Downpipe di scarico M5 per impianto di scarico BMW M5 F90 con paracalore
Personalizzazione del tubo di scarico:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore: originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
- per BMW M5 F90
- Tubo di scarico F90
- Pluviale M5
- Tubo di scarico M5 F90
- scudo termico
- Tubo di scarico
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Cataback di scarico in lega di titanio M3 per BMW M3 M4 G80 G82 con valvola
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- per bmw m3 m4 g80 g82
- catback g80
- Catback M3
- g82 catarifrangente
- Catback M4
- Mz Mch G80 G82
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Catback di scarico Subaru Impreza WRX 2015 in titanio
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
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Catback di scarico in titanio per Ferrari 488 2015 catback senza valvola
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
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Auto Parafango Anteriore ReCar Parafango Anteriore Posteriore Lip Splitter Canard Body Kit Per Mercedes Bens Classe C W205 C63 AMG
Dettagli essenzialiModello:CLASSE C, C63 AMG, CLASSE C (W205), CLASSE CAnno:2015-2016, 2013-2016, 2016-2016, 2014-2016, 2016-2016, 2013-, 2019-, 1994-2016OE NO.:OEMMontaggio auto:Mercedes Benz, Mercedes BenzMisurare:216*70*90Posizione:Corredo del corpoMateriale:Fibra di carbonio secca, tessuto in vera fibra di carbonio 3KLuogo d'origine:AnHui, CinaMarchio:Prestazioni JagrowNumero di modello:W205Marca auto:per Mercedes BenNome del prodotto:Kit carrozzeria per Mercedes BensMOQ:1 setTermini di pagamento:TT, Western UnionTempi di consegna:7-15 giorniPacchetto:Scatola di cartone standardStile:Stile virgoleColore:NeroQualità:Alta qualitàInstallazione:Installazione del foro per auto originale
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Catback di scarico in acciaio inox 304 per BMW N20 serie F
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
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Catback di scarico per Benz AMG GT GTC
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
- scarico bmw g80 s58
- Catback di scarico BENZ
- Scarico AMG GTC
- Scarico AMG GT
- Scarico AMG
- Catback di scarico per Benz AMG GT GTC
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