Scarichi Cat-Back personalizzati, tubo di scarico, fabbrica di collettori di scarico

Terminale di scarico universale in fibra di carbonio ad alte prestazioni Jagrow

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Impianto di scarico in acciaio inox 304 per Corvette C8

Connessione liscia tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Jagrow Tuning in lega di titanio BMW F30 B48 Catback

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Jagrow Tuning Scarico Catback Per Mclaren 600LT

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Catback di scarico ad alte prestazioni per Audi S4 B9

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Jagrow Tuning Lega di titanio Mclaren 720 Catback di scarico

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Jagrow Tuning Scarico Catback Per Alfa Romeo Giulia 2.0T Catback

Connessione liscia tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Jagrow Tuning Scarico Catback Per Alfa Romeo Giulia 2.9T Catback

Connessione liscia tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Downpipe di scarico scudo termico per AUDI RS3

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Catback di scarico di vendita calda per Porsche 971 2.9T

Connessione liscia tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Jagrow Tuning Downpipe di scarico per infiniti Q50 3.0T

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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AUDI B8 S4 304 Stainless steel exhaust midpipe

Tubo centrale di scarico in acciaio inox 304 per AUDI B8 S4

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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Sistema di scarico Jagrow