Caratteristiche:
•Realizzato con alluminio T-6061 di alta qualità
•Saldatura TIG
• Sono disponibili rivestimento nero, vernice antirughe nera e finitura anodizzata o richiesta dal cliente
•L'installazione professionale è altamente raccomandata
Dopo aver tagliato a una larghezza personalizzata con un panno di vetro in alluminio, i due lati vengono cuciti con velcro e viene adottato filo per cucire ad alta temperaturaDesign a scatto, facile installazione e rimozione, non è necessario arrestare l'apparecchiatura per smontare cavi e cablaggi durante l'installazione È ampiamente utilizzato e può essere utilizzato in vari ambienti ad alta temperaturaColore, diametro, lunghezza, materiale personalizzatiUtilizzato per proteggere le tubazioni del carburante, i cablaggi, le prese d'aria, i tubi dell'intercooler e i tubi del condizionatore d'ariaHa le caratteristiche di prevenzione incendi, ritardante di fiamma, resistenza alle alte temperature e facile smontaggioTemperatura di utilizzo a lungo termine 300-500 gradi, test in ambienti difficili ad alta temperatura di 1650 gradi per un minuto, il tasso di ampiezza del calore elevato è elevato
materiali turbocompressore: lega di alluminio / titanio.Tubi di aspirazione e scarico: acciaio inossidabile 304 o materiali in lega di alluminioComponenti del sistema di controllo della pressione: materiali in acciaio o lega di alluminio di alta qualitàSistema di raffreddamento: il sistema di raffreddamento nei kit turbina utilizza tipicamente alluminio i kit turbina sono generalmente realizzati con materiali metallici di alta qualità e vengono sottoposti a un'attenta lavorazione e trattamento superficiale per migliorare la durata.
Turbocompressore nuovo di zecca completo; non è necessario inviare o acquistare il coreSostituzione esatta per la fabbrica IHI IS38 turboAlbero e cuscinetti della turbina aggiornatiAlloggiamento turbina in acciaio inossidabileProdotto secondo le tolleranze delle specifiche OEM
Turbocompressore nuovo di zecca completo; non è necessario inviare o acquistare il coreSostituzione esatta per la fabbrica IHI IS38 turboAlbero e cuscinetti della turbina aggiornatiAlloggiamento turbina in acciaio inossidabileProdotto secondo le tolleranze delle specifiche OEM
La fibra di carbonio ha l'effetto di isolare il calore nel vano motore e mantenere fresca l'aria aspirata.A causa del peso leggero della fibra di carbonio, massimizzerà le prestazioni.Elevata rigidità, elevata resistenza alla trazione, tolleranza alle alte temperature, bassa dilatazione termicaLa fibra di carbonio conferisce alle auto un aspetto fantastico.È un materiale costoso ma è comunque la scelta migliore per le auto ad alte prestazioni, in particolare per le serie BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, ecc.
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
Personalizzazione del tubo di scarico:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore: originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennelloColore della saldatura: oro/scheggia
Personalizzazione del tubo:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originale/nero﹒Colore verniciatura a polvere: nero/rossoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
Personalizzazione del tubo:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originale/nero﹒Colore verniciatura a polvere: nero/rossoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennelloColore della saldatura: oro/scheggia
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
Caratteristiche:
•Realizzato con alluminio T-6061 di alta qualità
•Saldatura TIG
• Sono disponibili rivestimento nero, vernice antirughe nera e finitura anodizzata o richiesta dal cliente
•L'installazione professionale è altamente raccomandata
Dopo aver tagliato a una larghezza personalizzata con un panno di vetro in alluminio, i due lati vengono cuciti con velcro e viene adottato filo per cucire ad alta temperaturaDesign a scatto, facile installazione e rimozione, non è necessario arrestare l'apparecchiatura per smontare cavi e cablaggi durante l'installazione È ampiamente utilizzato e può essere utilizzato in vari ambienti ad alta temperaturaColore, diametro, lunghezza, materiale personalizzatiUtilizzato per proteggere le tubazioni del carburante, i cablaggi, le prese d'aria, i tubi dell'intercooler e i tubi del condizionatore d'ariaHa le caratteristiche di prevenzione incendi, ritardante di fiamma, resistenza alle alte temperature e facile smontaggioTemperatura di utilizzo a lungo termine 300-500 gradi, test in ambienti difficili ad alta temperatura di 1650 gradi per un minuto, il tasso di ampiezza del calore elevato è elevato
materiali turbocompressore: lega di alluminio / titanio.Tubi di aspirazione e scarico: acciaio inossidabile 304 o materiali in lega di alluminioComponenti del sistema di controllo della pressione: materiali in acciaio o lega di alluminio di alta qualitàSistema di raffreddamento: il sistema di raffreddamento nei kit turbina utilizza tipicamente alluminio i kit turbina sono generalmente realizzati con materiali metallici di alta qualità e vengono sottoposti a un'attenta lavorazione e trattamento superficiale per migliorare la durata.
Turbocompressore nuovo di zecca completo; non è necessario inviare o acquistare il coreSostituzione esatta per la fabbrica IHI IS38 turboAlbero e cuscinetti della turbina aggiornatiAlloggiamento turbina in acciaio inossidabileProdotto secondo le tolleranze delle specifiche OEM
Turbocompressore nuovo di zecca completo; non è necessario inviare o acquistare il coreSostituzione esatta per la fabbrica IHI IS38 turboAlbero e cuscinetti della turbina aggiornatiAlloggiamento turbina in acciaio inossidabileProdotto secondo le tolleranze delle specifiche OEM
La fibra di carbonio ha l'effetto di isolare il calore nel vano motore e mantenere fresca l'aria aspirata.A causa del peso leggero della fibra di carbonio, massimizzerà le prestazioni.Elevata rigidità, elevata resistenza alla trazione, tolleranza alle alte temperature, bassa dilatazione termicaLa fibra di carbonio conferisce alle auto un aspetto fantastico.È un materiale costoso ma è comunque la scelta migliore per le auto ad alte prestazioni, in particolare per le serie BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, ecc.
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello
Personalizzazione del tubo di scarico:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore: originalecon scudo termico/senza scudo termicoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennelloColore della saldatura: oro/scheggia
Personalizzazione del tubo:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originale/nero﹒Colore verniciatura a polvere: nero/rossoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
Personalizzazione del tubo:Acciaio inossidabile 304/lega di titanio/alluminio.superficie: lucidata/spazzolata/sabbiataColore:originale/nero﹒Colore verniciatura a polvere: nero/rossoLogo: logo laser/piastra metallica/logo stampato.
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennelloColore della saldatura: oro/scheggia
Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello