Collegamento fluido tra flangia e tubi L'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura. La posizione del sensore non sporge all'interno della superficie Lo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mm Il coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mm La saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doratura All'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono migliori I soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazione Bella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

Marca"Jagrow performance" o marchio autorizzato dal clienteMaterialeAcciaio inossidabile 304Finitura superficialeLucido/Pennello/SabbiatoSaldaturaSaldatura TIG

 Collegamento fluido tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, SENZA scorie di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della testa del tubo lucidare 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete trasversale all'uncinetto, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o spazzolatura

 Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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La fibra di carbonio ha l'effetto di isolare il calore nel vano motore e mantenere fresca l'aria aspirata.A causa del peso leggero della fibra di carbonio, massimizzerà le prestazioni.Elevata rigidità, elevata resistenza alla trazione, tolleranza alle alte temperature, bassa dilatazione termicaLa fibra di carbonio conferisce alle auto un aspetto fantastico.È un materiale costoso ma è comunque la scelta migliore per le auto ad alte prestazioni, in particolare per le serie BENZ C63, S63, A45, CLS, BMW M2/M3/M4/M5/M6 AUDI RS, ecc.

CaratteristicheMateriale in 304SS o lega di titanioSpessore flangia 10mm 12mm 15mmFinitura superficiale lucida-spazzolata-sabbiataSaldare due volte assicurarsi la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriBenvenuto per inviarci un campione o un disegno 3D per personalizzare i tuoi prodotti di scarico

Connessione liscia tra flangia e tubiL'interno della flangia è saldato in un cerchio e lucidato, NESSUNA scoria di saldatura.La posizione del sensore non sporge all'interno della superficieLo spessore della flangia che abbiamo utilizzato è di 10 mm, 12 mm e 15 mmIl coefficiente di deformazione della superficie della flangia entro 0,5 mmLa saldatura TIG assicura la fermezza e la superficie della doraturaAll'interno della lucidatura della testa del tubo 5 cm, ottenere un flusso d'aria e un suono miglioriI soffietti di scarico utilizzano una rete all'uncinetto trasversale, riducendo la frequenza di vibrazioneBella finitura superficiale, lucidatura o pennello

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